El Sumario – Hyundai Motor Company anunció el despliegue de ocho camiones pesados Clase 8 XCIENT Fuel Cell en Uruguay, marcando la primera operación de una flota de camiones impulsados por hidrógeno en Sudamérica.
Este hito refuerza el liderazgo global de Hyundai en movilidad de cero emisiones y amplía su ecosistema de hidrógeno a una nueva región estratégica.
Expansión del hidrógeno en Sudamérica
La introducción de estos camiones forma parte del Proyecto Kahirós, una iniciativa enfocada en descarbonizar la logística forestal mediante el uso de hidrógeno verde.
Entre los puntos relevantes del proyecto destacan:
– Primer despliegue en Sudamérica de camiones pesados con tecnología de hidrógeno en operación real.
– Impulso a la logística de carga sin emisiones.
– Desarrollo de infraestructura relacionada con el uso hidrógeno en Uruguay.
El proyecto es respaldado con una una inversión de 40 millones de dólares desde el Grupo Santander, con apoyo de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial y del Fondo de Innovación en Energías Renovables de las Naciones Unidas.
¿Qué es el Proyecto Kahirós?
La iniciativa o proyecto con el nombre de Kahirós busca transformar el transporte de carga en Uruguay mediante el uso de hidrógeno verde producido a partir de fuentes renovables.
Es un hecho que, Uruguay ya genera el 99% de su electricidad a partir de energías renovables, por lo que se posiciona como un entorno ideal para el desarrollo de este tipo de soluciones.
El proyecto contempla e incluye:
– Un parque solar de 4,8 MW.
– Una planta de electrólisis capaz de producir 77 toneladas de hidrógeno verde al año.
– Operaciones avanzando y previstas efectivamente a partir de noviembre de 2026.
Durante su funcionamiento, se estima que la flota recorra cerca de un millón de kilómetros anuales.
Impacto en la movilidad sostenible
Uruguay se convierte así en el primer país de la región en implementar este tipo de tecnología, estableciendo un nuevo estándar para la logística sostenible en América Latina.
Para garantizar el correcto funcionamiento, Hyundai, junto a su socio local Fidocar, está proporcionando capacitación técnica y soporte especializado para la operación y mantenimiento de la flota.
Características del camión XCIENT Fuel Cell
Los camiones Hyundai XCIENT destacan por su avanzada tecnología de hidrógeno.
– Sistema de celda de combustible: 180 kW de potencia.
– Motor eléctrico: 350 kW (469 HP).
– Torque: 2.237 Nm.
– Capacidad de hidrógeno: 68 kg.
– Batería: 72 kWh.
– Autonomía: hasta 720 km.
– Capacidad: hasta 37,2 toneladas de peso bruto combinado.
Estas características permiten operaciones de larga distancia sin emisiones por el tubo de escape.
Hyundai y su ecosistema global de hidrógeno
Con este despliegue, Hyundai continúa expandiendo su ecosistema global de hidrógeno, sumando a Sudamérica a operaciones ya consolidadas en otras regiones.
– Norteamérica: más de 1,6 millones de kilómetros recorridos.
– Europa: más de 20 millones de kilómetros acumulados.
Tales iniciativas demuestran la viabilidad de la tecnología de hidrógeno en aplicaciones reales y refuerzan el compromiso de Hyundai con un futuro más limpio y eficiente.
Compromiso con el futuro
“En Hyundai, estamos comprometidos con la creación de soluciones de transporte sostenibles. Nuestros camiones XCIENT de hidrógeno no producen contaminantes y representan una alternativa más limpia para la logística de carga”, afirmó Airton Cousseau, CEO de Hyundai para Centro y Sudamérica.
Con este avance, Hyundai Motor reafirma su liderazgo en innovación y su compromiso con la descarbonización del transporte a nivel global, impulsando soluciones reales que transforman la movilidad y la industria.
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Uno de los diversos concesionarios Hyundai siempre dispuestos a brindar asesoramiento e información sobre la marca en Venezuela es Iksan Motors, ubicado en Las Mercedes (Caracas).
Fuente de imágenes referenciales: Hyundai Motor (Cortesía)
Con información de Hyundai Venezuela, otros medios internacionales especializados y redes sociales
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