El Sumario – Hyundai Motor Group presentó su hoja de ruta tecnológica enfocada en la electrificación multivía y la inteligencia artificial durante la Cumbre Mundial FISITA 2026 en Corea del Sur. La estrategia combina propulsión flexible (BEV, HEV, EREV y FCEV) con el desarrollo de vehículos definidos por software y fueron exhibidos modelos como el Genesis GV90 y la actualizada e icónica Hyundai TUCSON.
El Grupo coorganizó la Cumbre Mundial de Movilidad FISITA 2026 junto con la Federación Internacional de Sociedades de Ingeniería Automotriz (FISITA). El encuentro y gran evento se celebró los días 4 y 5 de noviembre en el hotel Rolling Hills, ubicado en Hwaseong.
Fundada en 1948, FISITA es una organización global que reúne a sociedades de ingeniería automotriz y expertos de la industria para promover el intercambio de conocimientos y la innovación tecnológica en este campo. Cada dos años organiza la Cumbre Mundial de Movilidad, que convoca a ejecutivos y líderes tecnológicos de empresas de movilidad de todo el planeta para analizar los desafíos de la industria y las futuras orientaciones tecnológicas, como la inteligencia artificial (IA) y la electrificación de los vehículos.
La edición de este año es la primera celebrada en Corea. Chang Hwan Kim, vicepresidente ejecutivo y director de la Unidad de Tecnología de Soluciones Energéticas para la Electrificación de Hyundai Motor Group, es asimismo el primer coreano en ocupar la presidencia de FISITA.
“Hyundai Motor Group continuará fortaleciendo su competitividad en tecnologías clave para la movilidad del futuro y seguirá participando en el intercambio tecnológico y la colaboración con la industria automotriz mundial para contribuir al desarrollo de este sector”, afirmó Chang Hwan Kim.
Qué estrategia de electrificación presentó Hyundai
Durante la primera jornada, Manfred Harrer, presidente y director de la División de Investigación y Desarrollo de Hyundai Motor Group, ofreció una conferencia magistral en la que presentó la estrategia de electrificación del Grupo. Esta abarca vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos híbridos eléctricos (HEV), vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) y vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV).
Harrer explicó la hoja de ruta de desarrollo tecnológico de Hyundai Motor Group, diseñada para responder con flexibilidad a los cambios del mercado y a las necesidades de los clientes.
También destacó la importancia de fortalecer las capacidades de desarrollo de los vehículos del futuro mediante la combinación de tecnologías de ingeniería con capacidades digitales basadas en inteligencia artificial, integrando las fortalezas de distintas tecnologías para avanzar hacia una movilidad sostenible.
Antes, en su discurso de apertura, Kim señaló que la industria automotriz atraviesa una transición tecnológica sin precedentes. Asimismo, subrayó lo clave que es contar con diversos enfoques tecnológicos y una mayor colaboración global para impulsar la movilidad del futuro.
Temas significativos así como exhibiciones influyentes
Bajo el lema “Abordar las complejidades de la movilidad”, la cumbre contó con conferencias magistrales y paneles de discusión.
Igualmente los principales fabricantes de automóviles presentaron vehículos y sorprendieron con nuevas tecnologías durante el encuentro. Hyundai Motor Group hizo lo propio mostrando sus modelos Genesis GV90 y el actualizado e icónico Hyundai TUCSON, junto con un paquete de baterías, un tanque de hidrógeno y una plataforma robótica, que captaron la atención y produjeron admiración entre asistentes y participantes.
Para más detalles, visite Hyundai Motor Group.
Con información e imágenes referenciales cortesía de Hyundai Motor Group y Hyundai Venezuela
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