Fórmula 1: el ruido del motor está de vuelta

El Sumario – Se acercan 245 días de adrenalina pura, esa que observas, escuchas y sientes sin necesidad de ser el protagonista. Es una sensación que surge con presenciar una carrera de Fórmula 1, de las que podremos disfrutar desde este fin de semana en Australia cuando arranquen los autos más rápidos del mundo en uno de los circuitos más exigentes.

Diez equipos, 20 pilotos y una cantidad incontable de técnicos, colaboradores, mecánicos, entre otros, estarán desde este viernes bajo la hipnosis que genera el ruido del motor. No obstante, esta será una temporada muy especial y distinta; se buscará el campeonato sin un campeón que lo defienda, el magnate Bernie Ecclestone ya no estará dictando órdenes inteligentes, la escudería Manor quedó en el pasado y veremos en pista un monoplaza color rosa.

Todas esas cuestiones nos llevan a varias interrogantes: ¿Qué nos espera en esta temporada de F1? ¿Serán muchos los cambios que se observen con los nuevos dueños? ¿Mercedes seguirá a la cabeza de la competencia? ¿Qué tan buenas son las modificaciones hechas en monoplazas y reglamentos de F1? A continuación, una explicación general que podrá despejar esas y otras dudas.

• NOVEDADES: los vehículos son más anchos, planos y de tres a cinco segundos más rápidos por vuelta. Los neumáticos también varían en su anchura, por ende la velocidad en la pista será mucho mayor gracias a su propulsión de casi mil caballos de potencia, algo que requiere valentía y precisión por parte de los que van al volante.
• PODERÍO MERCEDES: a pesar de los cambios, las cabecillas de la Fórmula 1 no creen que afecten en nada al equipo alemán, que en los últimos años ha tomado posesión de más podios que ninguna escudería. Sin embargo, en las prácticas de pretemporada, se vio a un Ferrari y un Red Bull dispuestos a dejarlo todo en la pista por la posición ganadora. Aunque, de acuerdo con los jefes del deporte motor, esto debe representar sólo un cosquilleo para las flechas de plata, nada más.
• NUEVOS DUEÑOS: como todos saben, la F1 no verá más a Bernie Ecclestone dirigiendo sus ruidosos Grandes Premios luego de 40 años en la tutela de este deporte. La competición pasa a las manos del gigante Liberty, el grupo estadounidense que compró los derechos de la máxima categoría. Bajo el mando del nuevo jefe deportivo, Ross Brawn, los cambios se comenzarán a ver desde el primer día con la ausencia tan significativa del magnate británico.
• TEMPORADA 2017: los nuevos propietarios tienen una meta fijada, y es darle más protagonismo al resto de los equipos ya que Mercedes ha ganado en 51 de 59 carreras disputadas en los últimos 3 años. A su juicio, se necesita más tensión, más velocidad y más igualdad de oportunidades. Esa es la línea que buscan trazar en primera instancia.

Pilotos esforzados

Debido a los cambios en los nuevos bólidos, los pilotos han tenido que reforzar sus entrenamientos para garantizar mayor fuerza muscular. Por eso, las actividades como natación, ciclismo, gimnasia, atletismo, pesas y boxeo han formado parte de su día a día desde hace unas semanas.

Los monoplazas tendrán una mayor carga aerodinámica y proporcionarán mayor exigencia en cuanto a velocidad, esa es una de las razones por las que los músculos del cuello deben ser reforzados ya que es la parte que más riesgos corre. En esta área específica del cuerpo, se concentrará la mayor cantidad de fuerza G.

Por ejemplo, en las curvas y frenadas son donde más sufre el cuello, pero esto no fue sorpresa para nadie dentro de los equipos. Por eso sus pilotos se han dedicado largas horas a reforzar esta zona en especial.

Escuderías

Ésta es quizás la temporada con más cambios dentro de la parrilla de Fórmula 1. Los equipos y pilotos quedaron de la siguiente manera:

MERCEDES

• Jefe: Toto Wolff
• Temporada de debut: 2010
• Chasis: W08
• Motor: Mercedes-Benz
• Grandes Premios disputados: 136
• Victorias: 55
• Pilotos: Lewis Hamilton (Reino Unido)/Valtteri Bottas (Finlandia)
• Títulos de constructores: 3

RED BULL

• Jefe: Christian Horner
• Temporada de debut: 2005
• Chasis: RB13
• Motor: Renault
• Grandes Premios disputados: 222
• Victorias: 52
• Pilotos: Daniel Ricciardo (Australia)/Max Verstappen (Holanda)
• Títulos de constructores: 4

FERRARI

• Jefe: Maurizio Arrivabene
• Temporada de debut: 1950
• Chasis: SF70H
• Motor: Ferrari
• Grandes Premios disputados: 929
• Victorias: 224
• Pilotos: Sebastian Vettel (Alemania)/Kimi Räikkönen (Finlandia)
• Títulos de constructores: 16

FORCE INDIA

• Jefe: Vijay Mallya
• Temporada de debut: 2008
• Chasis: VJM10
• Motor: Mercedes-Benz
• Grandes Premios disputados: 171
• Victorias: –
• Pilotos: Sergio Pérez (México)/Esteban Ocon (Francia)
• Títulos de constructores: –

WILLIAMS

• Jefe: Frank Williams
• Temporada de debut: 1975
• Chasis: FW40
• Motor: Mercedes-Benz
• Grandes Premios disputados: 682
• Victorias: 114
• Pilotos: Felipe Massa (Brasil)/Lance Stroll (Canadá)
• Títulos de constructores: 9

MCLAREN

• Jefe: Eric Boullier
• Temporada de debut: 1966
• Chasis: MCL32
• Motor: Honda
• Grandes Premios disputados: 801
• Victorias: 182
• Pilotos: Fernando Alonso (España)/Stoffel Vandoorne (Bélgica)
• Títulos de constructores: 8

TORO ROSSO

• Jefe: Franz Tost
• Temporada de debut: 2006
• Chasis: STR12
• Motor: Renault
• Grandes Premios disputados: 206
• Victorias: 1
• Pilotos: Carlos Sainz (España)/Daniil Kvyat (Rusia)
• Títulos de constructores: –

HAAS

• Jefe: Guenther Steiner
• Temporada de debut: 2016
• Chasis: VF-17
• Motor: Ferrari
• Grandes Premios disputados: 21
• Victorias: –
• Pilotos: Romain Grosjean (Francia)/Kevin Magnussen (Dinamarca)
• Títulos de constructores: –

RENAULT

• Jefe: Cyril Abiteboul
• Temporada de debut: 1977
• Chasis: RS17
• Motor: Renault
• Grandes Premios disputados: 398
• Victorias: 37
• Pilotos: Nico Hülkenberg (Alemania)/Jolyon Palmer (Reino Unido)
• Títulos de constructores: 2

SAUBER

• Jefe: Monisha Kaltenborn
• Temporada de debut: 1993
• Chasis: C36
• Motor: Ferrari (versión 2016)
• Grandes Premios disputados: 332
• Victorias: –
• Pilotos: Marcus Ericsson (Suecia)/Pascal Wehrlein (Alemania)
• Títulos de constructores: –

 

Calendario de la temporada 2017 de Fórmula 1

Angélica Rodríguez.

Fotografía REUTERS/Grigory Dukor/File Photo.